聚結(jié)分離脫水濾油機(jī)濾芯PLF40H應(yīng)用于聚結(jié)分離系統(tǒng)當(dāng)中是通過管路濾除油液當(dāng)中雜質(zhì)的重要組成部分,其作為過濾器的核心原件,肩負(fù)著過濾各類油液雜質(zhì)的重要職責(zé),因此需要高品質(zhì)的濾材作為核心,森潔過濾替代濾芯從源頭把控濾芯質(zhì)量,合作國外進(jìn)口品牌高效玻璃纖維作為核心濾層,可以高效的攔截各類雜質(zhì),過濾效果好.
在機(jī)床工業(yè)中,目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用了液壓傳動(dòng)與控制。如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機(jī)、剪床、和組合機(jī)床等。
在冶金工業(yè)中,電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。
在工程機(jī)械中,普遍采用了液壓傳動(dòng),如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶推土機(jī)、輪胎起重機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī)等。
在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,采用液壓技術(shù)也很廣泛,如聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)和犁等。
在汽車工業(yè)中,液壓越野車、液壓自卸式汽車、液壓高空作業(yè)車和消防車等均采用了液壓技術(shù)。
在輕紡工業(yè)中,采用液壓技術(shù)的有塑料注塑機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)等。
1、采用高品質(zhì)進(jìn)口HV玻纖,納污量大,流速快,流阻低,壽命長
2、高強(qiáng)度電鍍沖孔板骨架,防磨、防銹,兼顧高強(qiáng)度與高流量
3、高強(qiáng)度金屬護(hù)網(wǎng),濾層堅(jiān)實(shí)耐用
4、深層折疊工藝,最大程度增加單支濾芯過濾面積
5、定制化丁晴橡膠、氟橡膠密封膠圈,連接無泄漏
| PALL頗爾濾芯HC9901FKT39H | 
| W3.0930-08 | 
| LFH8536潤滑油濾芯 | 
| 01.NL250.25G.30.E.P.VA英德諾曼濾芯 | 
| 黎明液壓SRFA-630×5F-Y雙筒回油過濾器 | 
| 風(fēng)機(jī)潤滑油濾芯BLG-3300*20 | 
| MAHLE瑪勒濾芯PI8445DRG40 | 
| FILTREC濾芯AS1772 | 
| WU-H400×40B | 
| ME3310FPS40H | 
| H9600/4-010BN3賀德克濾芯 | 
| 7834468濾芯 | 
| EPE濾芯2.0004H1SL-B00-0-V | 
| EPE濾芯2.0018G25-A00-0-V | 
| SGF-H500×5F-C雙筒高壓過濾器 | 
| 黎明液壓PZU-160X10F-Y回油過濾器 | 
| MP9403翡翠濾芯 | 
| 2.56H1SL-A00-0-P濾芯EPE | 
| STAUFF西德福濾芯SS070B100V | 
| WU-A63×10BP過濾器濾芯 | 
| SQU-A25X3雙筒回油過濾器 | 
| INTERNORMEN濾芯300130 | 
| PARKER濾芯927172Q | 
| PR4508Q | 
| G-UL-20A-40UW大生濾芯 | 
| FILTREC富卓濾芯D634G10 | 
| PZU-160×3F-C過濾器濾芯 | 
| HX-40×30Q2過濾器濾芯 | 
| SBF830039S3B | 
| QU-H400×1DF過濾器濾芯 | 
| FILTREC富卓濾芯CL4T25SBN | 
| 濾芯INR-S-320-H-GF03V | 
| 黎明液壓RFA-100X3回油過濾器 | 
 
 
 
聚結(jié)分離器主要是為油水分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即聚結(jié)濾芯和分離濾芯。
在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。
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聚結(jié)層對(duì)介質(zhì)中的水分子進(jìn)行擴(kuò)大化聚結(jié),形成較大的水滴,隨著重力作用脫落,部分水滴因?yàn)榱魉儆绊戇M(jìn)一步流向過濾器出口,這時(shí)就需要一款油水分離濾芯進(jìn)行分離脫水。
 
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分離濾芯采用特氟龍疏水性材料經(jīng)特殊加工后制成,在油液通過分離濾芯時(shí),水珠被擋在分離濾芯的外面,而油液可以通過,并從出口排出。

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